广西信邦汽车行车记录仪 南宁热门汽车dsp功放 汽车隔音改装来电垂询

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不少车主会在买车后装上行车记录仪。今天，我想和大家分享一些行车记录仪的使用技巧。

目前，行车记录仪已经是车主安装在汽车上的*设备。有了它，在发生事故或碰瓷时直接调记录。它非常方便，避免了许多不必要的麻烦。根据我多年的经验，我想和你分享一些平时使用行车记录仪的技巧。

1、支架必须拧紧：汽车行驶时肯定会振动。如果安装时支架没有拧紧，摄像头将会移动。

2、每周检查一次：电池安装在行车记录仪内，电池负责记录不充电时的记录。如果内部电池耗尽无法充电，行车记录仪的内部时间将恢复到出厂日期，错误时间的视频证明力度将减少。因此，长时间不使用有必要检查，是一周一次。

3、电源线应该妥善安排：因为行车记录仪需要安装在汽车的**部，线肯定会下垂，影响视线。对于某些车型，它也可能会妨碍驾驶员换挡。

未做隔音处理的车门

四门板拆开后，没有任何隔音材料，完全抵御不了汽车在行驶过程产生的风噪。

对车门进行隔音止震+密封条，一是增强门板的厚度，二是阻挡高低速行驶中，风噪的传入，三呢，没有了噪音，在听歌时干扰杂音就少很多。

四门隔音施工后效果

为了降低路噪、胎噪单靠四门隔音还欠点火候，这不金道声改装技师把大众辉昂的翼子板处也做了隔音处理。

最后，隔音升级完毕，复原各个车内零部件。辉昂车主开车溜了一圈，在市区开，胎噪明显降低了很多，风噪也小很多，真心不错！

对“安静”有要求的车主来说，做隔音不仅可以降低车内噪音提升驾驶舒适感，还可以有更好的听音环境来欣赏音乐了。

对于DSP，是一套完整音响系统的灵魂支柱。

DSP，是汽车音响届中的音频处理器，又称为数字处理器，是对数字信号的处理，其内部的结构普遍是由输入部分和输出部分组成。跟家用音响中的解码器不属于同一类产品。家用音响中的解码器主要负责的是音频解码，而不会对解码后的信号加以过多的处理。而DSP则需要处理EQ、延时、切频、分频等工作。

什么是DSP？

DSP调音使用，主要功能有EQ调节、延时、分频、调音。

· 延时

提供各个喇叭的延时调节是用于调节声场，可以针对性改善聆听者在不同位置的听音问题，DSP功放调节喇叭声音发出的时间，让车内前后声场喇叭发出的声音同时达到人耳。

· EQ调节

DSP功放的EQ调节能还原声音较本真的效果，给你较想要的声音。通过改善不同车型使用不同的车内材料或者材料本身带来的声音吸收、反射、混合等往往会引起频响曲线的不平滑等不可避免因素造成的车内频响不规律的问题，使扬声器的声音实现"高保真"**音，让使用者更加的随心所欲。